“绿巨人”肚里有哪些机巧?首列到疆“复兴号”全剧透

  天山网讯(记者任春香 喻义昌摄影报道)前两天,昵称为“绿巨人”的“复兴号”由“和谐号”机车牵引着已经驶到了乌鲁木齐,“复兴号”动车组列车首次进入新疆,这标志着新疆铁路进入“复兴号”时代,想想就令人激动。

  那么,这个叫“绿巨人”的新款“绿皮车”车组内到底长啥样,有哪些“高大上”的设计?7月31日,记者来到中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司客车检修基地,进入“绿巨人”车内探访,为你提供车内全剧透。

  “绿巨人”全名为时速160公里CR200J型“复兴号”动力集中动车组。

  顾名思义,“绿巨人”最高运营速度为每小时160公里。这款车型是为了替代现有普速列车而设计的,可以满足现有普速铁路的客运需求,在普通铁路线上行驶,低能耗、性价比高。

  该型列车参照动力分散动车组进行优化设计,列车首尾两端各有一个车头,一端为动力车、一端为控制车,两端均可驾驶,其动力集中在动力车上。

  “绿巨人”整列车共有8节车厢,定员720人。

  车身底色采用了国槐绿的配色,车体为流线型外形,内部服务设施设备与既有动车组基本一致。

  旅客乘坐更加安全舒适,运输组织更加高效。

  车内顶部的灯具设计为氛围灯,淡淡的蓝色让旅客有了回家的感觉,灯光的亮度还可以调节。

  车厢内部箱体高,顶部到地距离4.4米,令人感觉车厢敞亮,人再多也不会感到压抑。

  行李架比既有的普速列车位置更低一点,别小看这低了一点,可是大大方便了女性旅客收放行李。

  车厢高了,行李架低了,所以行李空间也相比更大了。

  相比既有的普速列车,“绿巨人”座椅更加宽敞,座椅间距增大,椅背还可以调节,减轻长途旅行的疲劳感,舒适性大大提升。

  一等座车厢以2+2形式设置座椅,而二等座车厢以2+3形式设置座椅。

  座椅不能旋转,但均为对向座椅,一半面向车头,一半面向车尾,车厢中间有小桌子。

  航空座椅的设计,使得每个座椅都有小桌板,一等座小桌板在一侧扶手内,二等座小桌板则在椅背后。

二等座车厢座椅背后有小桌板。
一等座车厢小桌板在座椅一侧的扶手里。

  每排座椅底部都配有电源插座,不仅有两孔和三孔的插口,还有USB插口,小桌子旁边也有插座,旅客途中使用电子设备等可随时充电。

  旅途漫漫,玩个游戏看个电影,再也不用担心手机没电了。

  车内还提供Wi-Fi服务,“刷剧看片”不成问题。

  靠近过道一侧的座椅,不仅设计了小衣帽钩,还设计有一个小把手或者小凸起,列车行进中旅客行走时,一时站立不住,随手就可抓住小把手站稳身体,这是个贴心的小设计。

座椅底下有插座。

  “绿巨人”的餐车是和二等座共用一节车厢,不仅有冰柜,还有冷藏展示柜、微波炉。

  列车没有明火,加热饭菜都靠微波炉。

餐车有冰柜和微波炉。

  卫生间有两种,蹲便和坐便可供选择。

  “绿巨人”充分考虑到残疾人的出行,在餐车设有残疾人专区,不仅座椅位置宽,还留有放轮椅的空间。

  车辆中段设置了残疾人卫生间,座椅和马桶边均设置一键呼救的“SOS”紧急呼救按钮,直通乘车服务人员。

  人性化的设计还在于贴心的母婴卫生间的私密空间,婴儿护理台面为柔软皮面,可放置婴儿更换尿布,不用时可收起。

  车辆密封性进一步加强,车内感受到的噪音会更小,乘坐体验也更加舒适。

  为了保持车厢内温度的稳定和统一,车厢两端还装有温度传感器,自动调节车厢温度。

  “绿巨人”实行全列禁烟,在车厢、卫生间等各处都设有烟感装置,如果有人在车厢内吸烟,会引起烟感报警器报警,列车将降速,按照相关规定,行为人会被处???。

车厢两端有温度感应器。

  看着这么多“绿巨人”的内部设施,你是不是更加期待了?据了解,今后,“绿巨人”将通达天山南北,实现普速列车进入动车时代。感兴趣的你可以继续关注我们关于“绿巨人”的报道。

责任编辑: 李敏

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